חוק שירותי הובלה התשנ"ז-1977 ותקנות שרותי הובלה התשס"א-2001 קובעים דרישות להובלת חומרים מסוכנים בכבישים, ואינם קובעים דרישה ולא מחייבים שימוש ברשימת תיוג לנהג מוביל חומר מסוכן, כולל גפ"מ. קיום של רשימת תיוג נובע מצורך לשמור על כללי בטיחות בתהליכים הקשורים להובלת חומ"ס. ברור כי לא ניתן להרכיב רשימת תיוג שתענה על הדרישות של כל מוביל.
הכנת רשימת תיוג חייבת להתבסס על מספר מרכיבים:
- דרישות החקיקה והתקינה לגבי תהליכי הכנת כלי הרכב להובלה [ לדוגמה בדיקה פיסית של הרכב ומסמכים], העמסת החומר [לדוגמה, דרגת מילוי], פריקת החומר מהרכב, תהליך חיבור של צנרת של הרכב למכל אליו מועבר החומר], דיווח על אירועי חומ"ס, וכו'.
- הערכת הסיכונים בתהליכי הכנה, פריקה וביצוע הובלה בהתחשב בתנאים יחודיים של המוביל הספציפי, כולל דרישות ייחודיות של הרשויות לגביו, סוגי כלי רכב ומכלים, מנגנונים נוספים שמורכבים על הרכב, סוגי מכלים המיועדים לקליטת חומ"ס, ברזים, צנרת, מסלולי נסיעה, וכו'.
בהתבסס על הנתונים המתקבלים מהערכת סיכונים, ובהתחשב בדרישות החקיקה, כל מוביל מרכיב, בדרך כלל, רשימת תיוג ייחודית ורלוונטית לגביו.
- קיימים המסמכים דלהלן:
- דוגמת רשימת התיוג לגבי הובלה של דלקים נוזליים של חברת פז, מתוך דלקים נוזליים: חלק א - סוגים, תכונות, בטיחות, אחסנה - המלצות מעשיות (דף תפוצה ת-145 של מרכז המידע של המוסד לבטיחות).
- רשימת בדיקות רכב הובלת חומ"ס המהווה בסיס לרשימת תיוג ספציפית יותר. רשימה זו הורכבה ע"י מר סמי סעדי, מנהל סניף חיפה של המוסד לבטיחות ולגיהות.
- קבצי חקיקה המכילים דרישות שחלקן, לדעתי, חייבות למצוא ביטוי ברשימת תיוג: דרישות משטרת ישראל למתן רישיון עסק להובלה והספקת גפ"מ, תנאים למתן היתר רעלים למובילי חומ"ס מטעם משרד להגנת הסביבה. לדעתי, בהרכבת רשימת תיוג עבור הנהגים המובילים גז גפ"מ יש צורך להתחשב גם בחלק מהדרישות של תקן ישראלי 1134, חלק 2 ,"גז פחמימני מעובה: סימון, מילוי ומסירה". ניתן לרכוש תקן זה במכון התקנים הישראלי. מספר טלפון לבירורים: 6465191/2 - 03.
|
